Egy aprócska motorfordulati rekord született, amikor Desiré Wilson lett az első nő, aki Formula–1-es versenyt nyert, miután egy kiváló Wolf WR4-essel megnyerte az Egyesült Királyság Formula–1-es tornáját. A silverstone-i nagyszerű brit nagydíj az 1. fokozatú menetrendünk igazi gyöngyszeme, amely a legjobb egyenesek, a híres csapatok és a gazdag motorsport-történelem keverékét kínálja. Akár az új legendás Maggotsokkal és Beckettsekkel van dolgunk, akár a legújabb akadályokat kell leküzdenünk a lendületes kanyarokból, Silverstone hatalmas kihívásokat és páratlan jutalmakat kínál.

Kravitz bojkottot hozó beszélgetése Verstappennel közvetlenül a 2021-es Hamilton „kirabolt” megjegyzése után

A vadonatúj pálya leggyakrabban használt lelátója és igazolása – az új International Pit Grandstand – a felújított silverstone-i verseny legújabb komplexumában található. A rajthelytől távolabb eső kilátást nyújtó legújabb International Pit Grandstand egész hétvégén egy bizonyos fénypontot kínál. A több magas ablaknak köszönhetően, az időjárás viszontagságaitól védve, élvezhetjük az új csata előtti építményeket és a dobogóról érkező visszajelzéseket a székből kilépve.

• Sok időegyenes van, és rövid élek lesznek, mint például a Maggotts-Becketts-Chapel élvonal, ami nagy árat ígérő versenyeket és nagyobb előzési esélyeket kínál.
• Az ilyen típusú állványok árnyékoltak, és a dallam körül helyezkednek el, így ebben az időzónában szép képeket láthatsz a járműveidről lassú tempóban, és bejelentkezhetsz az Algorithm One versenyzésének egykori legújabb boxutcájába.
• 1967 sem volt jobb, Jackie csak kétszer végzett dobogós helyen, és a további versenyek nagy részében feladta.
• Az új BOAC nagyrészt a British Airways tulajdonába került, és a Matra-Simca MS670C funkciók dominálnak benne, és ez az első és második; az alapcsalád az új Jean-Pierres – Jarier és Beltoise – volt, Henri Pescarolo és Gérard Larrousse pedig a második helyen.

Paddock Pub

Az olyan neves csapatok, mint a Maggotts, a Becketts és az Abbey, még mindig a legnehezebb és legjövedelmezőbb részei az F1-es csapatoknak és autóvezetőknek, kihasználva az új rendszer újszerű képességét, hogy ötvözze az árat a technológia pontosságával. Mint minden más esetben, a 2025-ös Brit Nagydíjon részt vevő autóvezetők is regisztrálhatnak az új rendszerben az időmérő futamokra. Az új rajtrácson azok az új versenyzők indulnak, akik a leggyorsabbak lesznek, valamint azok, akik az új első helyen érnek célba. Az új időmérő verseny azért nagyon fontos, mert segít meghatározni az összes rajtrácsra kerülő versenyző legújabb rajtstátuszát.

Egy szezon, és nyolc verseny vár rád, azokkal az emlékekkel, amelyek mégis brutálisak, a páros ismét https://www.fogadas-sport.com/gamebookers/ összecsapta a kerekeket a Silverstone-ban. Ezúttal mindkét versenyző a hegyen utoléri az egyetlen sorban álló Schumachert, aki felteszi az új gumiabroncsait, így jó kis felfedezést tehetsz. Vasárnap előtt a Wish to know lesz a te összes információd, ami statisztikákkal, érdekességekkel, érzékkel és… A Silverstone-i egyeneseknek van egy történetük, és az új komplexumhoz vezető boxutcák sem különböznek egymástól. A helyszín néhány legnagyobb repülőgép-hangára ​​régen ott állt, ahol ma Silverstone csúcskategóriás jobb hátsó oszlopa található.

Formula 1. lépés ARAMCO Uk Huge PRIX 2023

A BRM sok támogatóját megsemmisítette a fejlemények hiánya miatt elnevezett dolog miatt, és az általános teljesítmény nyomást gyakorolt ​​Alfred Owennel, amikor a csapattal való versenyzést tervezte. Az új Aintree versenypályát, amely Merseyside-ban, az Egyesült Királyságban található, az 50-es években használták F1-es könnyűversenyek megrendezésére, és bajnoki címet is rendezhettek. Az Aintree versenypályán ötször, az 50-es években háromszor, az 1960-as években pedig kétszer rendeztek Brit Nagydíjat. Az első, az Egyesült Királyságban épített versenypálya az új Brookland's Route volt 1907-ben, Surrey-ben, Angliában. A Brookland's soha nem rendezett Formula 1-es stáblistás versenyt, de a magasabb árú, döntött átalakításokkal ellátott oválpályát az 1920-as években Grand Prix-versenyek rendezésére használták, de végül nem bírta ki az új német villámháborút a második világháború alatt.

Silverstone pálya alkatrésznevek

Az újonc holland versenyző jelentősen megpördült, ahogy a csata újraindult, és egészen a 10. helyre taszította vissza. A jó hír az, hogy az új francia rádión jelentette, hogy jól van, mielőtt beismerte, hogy nem érti a Mercedest. Antonelli eközben folytathatta a 15. helyen lefelé tartó utat, ahol a verseny után ellenőrzésre került volna sor. A McLaren kétszer annyi autóssal segítette a sofőröket, és Norris számára kissé lassú kitérőt jelentett, ami azt jelentette, hogy Verstappen megelőzte a britet, miközben ők visszatértek a boxba. A 12. körben Piastri továbbra is vezetett, Albon pedig az éllovasok között volt, akik még nem álltak ki a boxba. Miután néhányszor fontolgatta a változtatást, Piastri egy körrel később Verstappen elé került, és megszerezte a verseny fődíját, amiért a közönség háláját fejezte ki.

Az új Becketts lelátónak nagyon jó pontszámot kell elérnie ahhoz, hogy a városi központokból a legjobb helyen szerepeljen, ha egy lelkes F1-es autót szeretne látni akcióban – higgyék el, a figyelem a szárakra irányul, ha látják, milyen gyorsan száguldanak az új autóvezetők Maggotsnak és Beckettsnek köszönhetően. Aztán a pálya túloldalán, az új Stowe lelátók az egyik legjobb hely, ahol megnézhetik, ahogy az új pilóták rájuk hajtanak az autóikkal, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy ők is majdnem olyan jók. A legújabb Becketts lelátónak magasan kell szerepelnie azon városok listáján, ahol egy lelkes F1-es autót láthatnak akcióban – higgyék el, a figyelem a szárakra irányul, ha látják, milyen gyorsan száguldanak az új pilóták Maggottsnak és Beckettsnek köszönhetően. Nem minden alsóbb ligás baleset történt a verseny résztvevői között, így esélyt adtak a kisebb nevű versenyzőknek és a privát versenyzőknek, hogy kitűnjenek. Az utolsó, alacsony bajnoksági helyezést elért F1-es csata az 1983-as győztesek csatája volt a Labels Hatch-ben.